阿尔皮内 F1技术总监马特·赫尔曼(Matt Hhar曼)透露,2023年A523赛车专注于地板开发,同时继承了前一年空气动力学的概念。
虽然像2021年那样赢得冠军和领奖台是没有实现的海德体育APP,但对阿尔皮内来说,2022赛季是成功的一年。 他们超越了竞争对手迈凯轮,在车队排名中名列第四,仅次于红牛、法拉利和梅赛德斯。
对于获得所谓“最佳休息”位置的阿尔卑斯来说,重要的是保持这种势头。 因此,他们遵循了2023年A523型机器的海德体育APP上一年概念,并进行了开发。
阿尔卑斯的赫尔曼对RacingNews365说,2023年的赛车“已经改变了大部分汽车,但我们没有做任何与去年款式空气动力学概念相去甚远的事情。” 然而,这绝不是出于保守的原因,而是因为“因为我们认为,实际上,它有很大的海德体育APP潜力。
2022年,这是车队规则发生重大变化后的第一个赛季,很明显,每支球队都在努力开发使用地面效果的新机器。 这种痛苦表现为包装等问题,但去年推出的预算上限使得频繁升级机器变得更加困难。 换句线赛车仍然有很大的发展空间。
其中最重要的是地板,这是地面效果的基础,阿尔卑斯,谁有相对预算,已经积极推出新的地板,从上个赛季。 尽管如此,赫尔曼还是说,他“相信我们仍然可以从地板上获得巨大的性能”,他透露,他也专注于开发前部,以吸引空气进入地板。
“地板开发仍然很难说是完美的,但我相信我们将来可以充分利用这一部分,”他说,“
如果你看看A523,看看前面的一些变化,我们 你可以看到,在前地板领域,它有很大的潜力海德体育APP,“
赫尔曼说,2023年阿尔卑斯的A523机器将于2月16日(星期四)在伦敦推出。