恩平车主油价调整消息来了

　　海德体育APP海德体育APP海德体育APP截至3月2日第九个工作日，参考原油品种均价为79.94美元/桶，变化率为-1.13%，对应的国内汽柴油零售价应下调35元/吨。

　　“本计价周期，原油变化率以负值开端。”卓创资讯成品油分析师郑明亚分析称，计价周期内，受担忧东欧某国在3月份减产及对中国经济强劲增长的预期等因素影响，欧美原油期货价格重心上移。国内参考的原油变化率在负值范围内逐渐收窄，使得本轮成品油零售限价搁浅预期增加。

　　距离调价仅剩一个工作日，卓创资讯分析认为，中国是世界上最大的原油进口国，中国经济的增长带动国际原油出口强劲。不过美原油库存连续十周增长，同期美国汽油库存减少而馏分油库存增加。这些消息面或令欧美原油期货价格短期内维持震荡走势。因此，料原油变化率将继续在负值低位波动，本轮成品油零售限价搁浅概率较大。

　　对于后市，金联创成品油分析师毕明欣预计，步入下周，俄罗斯在3月份扩大原油减产规模，将在一定程度上支撑油价上涨。

　　但欧美国家继续大幅加息的预期或将牵制油价的涨幅，预计国际油价或呈现先扬后抑的态势。

　　当油价低于每桶40美元调控下限时，国内成品油价格未调金额不是直接留给企业成为收入，而是全部纳入风险准备金。

　　并且根据《油价调控风险准备金征收管理办法》规定，全额上缴中央国库纳入一般公共预算管理，统筹用于节能减排、提升油品质量、保障石油供应安全，以及应对国际油价大幅波动，实施保障措施的资金来源。

　　设定上下限，主要考虑我国既是石油进口和消费大国，也是石油生产大国，油价过高过低都会带来不利影响。

　　过低，会影响国内原油开采行业正常发展，削弱自给能力，导致对外依存度进一步上升，不利于保障国内能源安全。

　　另外，过低的油价不利于资源节约使用和治理空气污染，也不利于能源结构调整和新能源发展。